Depuis la norme Euro 6, tous les Peugeot et Citroën diesel de plus de 2L sont équipés du système SCR avec AdBlue. Sur les moteurs 2.0 BlueHDi 150, 180 et 2.2 HDi, ce système est devenu la principale source de pannes complexes — parfois avec un bridage progressif jusqu’à l’interdiction de redémarrage.
Messages d’alerte AdBlue sur PSA
- “Niveau AdBlue faible” : réservoir bas, appoint requis
- “Défaut dépollution” : panne système SCR détectée
- “Démarrage impossible dans X km” : compteur de dérogation actif
- Voyant rouge + bridage 20 km/h : mode protection maximal
Causes fréquentes sur PSA
- Capteur NOx amont ou aval défaillant — codes P20EE, P2201, P2BAD
- Injecteur AdBlue bouché — cristallisation d’urée, code P20BD
- Pompe de dosage en panne — P203F
- AdBlue de mauvaise qualité — P203D
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