Les boîtes automatiques EAT6 (6 rapports Aisin) et EAT8 (8 rapports Aisin) équipent la majorité des Peugeot et Citroën essence et diesel depuis 2015 : 308, 3008, 5008, C5 Aircross, C4… Robustes mais pas infaillibles, elles peuvent générer accrochages, chocs au passage des rapports ou passage en mode dégradé. Un diagnostic avec outil PSA professionnel est indispensable pour identifier la cause exacte.
Symptômes courants sur EAT6 / EAT8
- Choc ou à-coup au passage 1→2 — adaptation embrayages à recalibrer ou fluide ATF dégradé
- Mode dégradé “Boîte auto en défaut” — code défaut Mechatronique, capteur de vitesse ou électrovanne
- Refus de passer en mode Sport ou Snow — codage ou capteur sélecteur défaillant
- Vibrations au démarrage à froid — embrayage de pontage (lock-up) qui accroche
Procédure d’adaptation EAT avec outil PSA
Après vidange du fluide ATF ou si les passages se dégradent progressivement, une procédure d’adaptation via outil PSA professionnel permet de recalibrer les points de contact des embrayages. Cette opération, à réaliser sur circuit privé à différentes vitesses, remet la boîte à zéro et améliore significativement les passages de rapports.
HAMIDIAG35 : diagnostic boîte EAT Peugeot/Citroën
Je diagnostique et recalibre les boîtes EAT6 et EAT8 sur toute la gamme PSA à Rennes et en Bretagne. Lecture défauts Mechatronique, test électrovannes, procédure d’adaptation complète.
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